ไฮไลต์สำคัญที่คุณต้องรู้
- ยุบรวม 2 ตระกูลเข้าด้วยกัน: ยกเลิกคำต่อท้าย Sport เพื่อรวมความหรูหราของ Pajero ตัวหลักเข้ากับความคล่องตัวของ Pajero Sport และเลือกประเทศไทยเป็นเวทีเปิดตัวครั้งแรกของโลก (World Premiere) [S1, S2]
- ขุมพลัง 4N16 Bi-Turbo 204 แรงม้า 470 นิวตันเมตร ที่ 1,500–2,750 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ 8AT และระบบขับเคลื่อน Super Select 4WD-II (S-AWC) ปรับได้ 4 โหมดขับเคลื่อนและ 7 โหมดสภาพพื้นผิว [S1, S2]
- อัปเกรดห้องโดยสารระดับ Flagship: เบาะหนังแท้กึ่งอนิลีนสีน้ำตาลคาเมล พร้อมระบบระบายอากาศคู่หน้า, จอคู่ 12.3 นิ้ว + 12.3 นิ้ว, กล้องมองทะลุใต้ท้องรถ (Underfloor View), เครื่องเสียง Dynamic Sound Yamaha Premium 12 ลำโพง 650W และเคาะราคา 3 รุ่นย่อย 1,429,000 – 1,729,000 บาท [S1, S2, S3]
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส สร้างความฮือฮาให้กับตลาดรถอเนกประสงค์ PPV ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยการเลือกประเทศไทยเป็นเวทีเปิดตัวครั้งแรกของโลก (World Premiere) สำหรับ All-New Mitsubishi Pajero เจเนอเรชันที่ 5 การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่สุดในรอบเกือบ 10 ปีนี้ ไม่ได้หยุดอยู่แค่การเปลี่ยนโฉมทั้งคัน แต่คือการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่ประกาศยุบรวมสายพันธุ์ Pajero Sport เข้ากับตำนานออฟโรดตัวหลักอย่าง Pajero ที่ยุติการผลิตไปเมื่อปี 2021 ให้กลับมาใช้ชื่อ All-New Pajero เพียงชื่อเดียว [S1, S2]
ดีไซน์ภายนอกถ่ายทอดแนวคิดความแกร่งเหนือกาลเวลา ด้วยฝากระโปรงหน้ายกสูง กระจังหน้าทรงตั้งประกบไฟหน้า LED แนวตั้ง 3 ดวง พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) ทรงตัว T ซุ้มล้อทรงเหลี่ยมรับกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วในรุ่น GT / GT-Plus และขนาด 20 นิ้วในรุ่นเรือธง GT-Premium 4WD โดยมีสีตัวถังใหม่สุดพิเศษอย่างสีน้ำเงิน Atlantic Blue และสีเทา Graphite Gray (เพิ่ม 15,000 บาท) และสีขาว White Diamond (เพิ่ม 20,000 บาท) [S1, S2]
ภายในห้องโดยสารในรุ่นเรือธง GT-Premium 4WD ยกระดับสู่มาตรฐาน SUV หรูด้วยโทนสีน้ำตาลคาเมล (Camel Brown) เบาะนั่งหุ้มหนังแท้กึ่งอนิลีน (Semi-Aniline Leather) คู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมระบบเป่าลมระบายอากาศ (Ventilated Seats) แผงคอนโซลหน้าติดตั้งมาตรวัดดิจิทัล Full Digital ขนาด 12.3 นิ้ว ที่จำลองเกจ์วัด Triple Meter (มุมเอียงรถ เข็มทิศ และความสูง) คู่กับจอกลางอินโฟเทนเมนต์ขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย พร้อมไฮไลต์กล้องมองภาพรอบคันที่แสดงภาพพื้นผิวใต้ท้องรถแบบเรียลไทม์ (Underfloor View) และชุดเครื่องเสียง Dynamic Sound Yamaha Premium 12 ลำโพง กำลังขับ 650 วัตต์ [S1, S2]
ด้านขุมพลังขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร Hyper Power X2 เทอร์โบคู่สองจังหวะ (Two-Stage Bi-Turbo รหัส 4N16) กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร ที่ 1,500–2,750 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (8AT) สร้างบนแชสซีส์แบบขั้นบันได (Ladder Frame) รุ่นใหม่ที่เพิ่มความแข็งแกร่งทนต่อแรงบิดตัว และในรุ่น GT-Premium 4WD มาพร้อมระบบขับเคลื่อน Super Select 4WD-II (S-AWC) ที่เปลี่ยนจาก 2H เป็น 4H ได้ขณะรถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. พร้อมดิฟล็อกกลางและหลังไฟฟ้า และโหมดสภาพพื้นผิว 7 รูปแบบ (Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, Rock) [S1, S2]
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการใน 3 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น GT (2WD) ราคา 1,429,000 บาท, รุ่น GT-Plus (2WD) ราคา 1,549,000 บาท และรุ่นเรือธง GT-Premium 4WD ราคา 1,729,000 บาท โดยเปิดรับจองที่โชว์รูมมิตซูบิชิทั่วประเทศแล้ววันนี้ และมีกำหนดเริ่มส่งมอบรถให้ลูกค้าตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2569 เป็นต้นไป [S2, S3]
DEEP DIVE ANALYSIS
บทวิเคราะห์เจาะลึก 5 มิติ
ดีไซน์ภายนอก Boxy Off-Road Flagship & ล้ออัลลอย 20 นิ้ว
- ยกเลิกชื่อต่อท้าย Sport รวมสายพันธุ์ Pajero ตัวหลักและ Pajero Sport ไว้ในชื่อเดียว [S1, S2]
- ไฟหน้า LED แนวตั้ง 3 ดวง พร้อม DRL ทรงตัว T ทั้งด้านหน้าและไฟท้าย LED แนวตั้งทรงตัว T [S1]
- ล้ออัลลอย 18 นิ้ว (GT / GT-Plus) และ 20 นิ้ว (GT-Premium 4WD) พร้อมสีใหม่ Atlantic Blue [S2]
ห้องโดยสาร Semi-Aniline สีน้ำตาลคาเมล & จอคู่ 12.3 นิ้ว
- เบาะหนังแท้กึ่งอนิลีนสีน้ำตาลคาเมล (Camel Brown) ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบระบายอากาศคู่หน้า [S1, S2]
- มาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว แสดงผลเกจ์ออฟโรด Triple Meter (มุมเอียงรถ เข็มทิศ ความสูง) [S1]
- จอกลางสัมผัส 12.3 นิ้ว พร้อมกล้องมองทะลุใต้ท้องรถ (Underfloor View) และเครื่องเสียง Yamaha 12 ลำโพง 650W [S1, S2]
ขุมพลัง 2.4L Bi-Turbo (4N16) & ระบบ Super Select 4WD-II (S-AWC)
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.4L Hyper Power X2 เทอร์โบคู่ (4N16) 204 แรงม้า 470 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8AT [S1, S2]
- ระบบขับเคลื่อน Super Select 4WD-II (S-AWC) ปรับได้ 4 โหมด (2H, 4H, 4HLc, 4LLc) พร้อมดิฟล็อกไฟฟ้า [S1]
- 7 โหมดการขับขี่ (Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, Rock) และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ MI-PILOT [S1, S2]
ตารางเปรียบเทียบสเปกและราคาจำหน่ายทั้ง 3 รุ่นย่อยในไทย
- รุ่น GT (2WD) ราคา 1,429,000 บาท — เครื่องยนต์ 2.4L Bi-Turbo 204 แรงม้า เกียร์ 8AT ล้ออัลลอย 18 นิ้ว [S2, S3]
- รุ่น GT-Plus (2WD) ราคา 1,549,000 บาท — เพิ่มอุปกรณ์ความสะดวกสบายและระบบความปลอดภัยขั้นสูง [S2, S3]
- รุ่น GT-Premium 4WD ราคา 1,729,000 บาท — ระบบ Super Select 4WD-II (S-AWC) 7 โหมด ล้อ 20 นิ้ว เบาะ Semi-Aniline และเครื่องเสียง Yamaha 12 ลำโพง 650W [S2, S3]
ประมวลภาพข่าวจริงและเหตุการณ์สำคัญ
STORY CONTEXT
ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญ
การยุบรวม Pajero Sport เข้ากับตำนาน Pajero ตัวหลักภายใต้ชื่อ All-New Pajero เพียงชื่อเดียว คือการยกระดับภาพลักษณ์และสเปกของรถ PPV พื้นฐานกระบะให้ก้าวขึ้นมาเทียบชั้นรถออฟโรดเรือธงระดับโลก ทั้งในแง่ความหรูหราของห้องโดยสารและเทคโนโลยีการขับเคลื่อน 4 ล้อขั้นสูง ในระดับราคาที่จับต้องได้ต่ำกว่าคู่แข่งตัวท็อปในตลาดไทย [S1, S2, S3]